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“申程出行”上线首日 记者线上线下体验“一键叫车”新功能

2024-03-29 02:27:17 来源:君达头条作者:综合 点击:146次

原标题:“申程出行”上线首日 记者线上线下体验“一键叫车”新功能

东方网记者王佳妮9月28日报道:上海市出租车统一平台“申程出行”APP今天正式上线试运行。申程出行该平台覆盖了沪上所有出租车企业,上线首日并与出租车候客点联网,记者键叫在普通叫车模式基础上增设“一键叫车”功能,线上线下方便市民,体验尤其是车新老年人打车。

线上打车与其他平台有何区别?线下“一键叫车”如何操作?“申程出行”APP上线首日,申程出行东方网记者进行了一番实地体验。上线首日

出租汽车候客站“一触即发”等待时间“一目了然”

上午10时许,记者键叫在中山东二路新开河路出租车候客点,线上线下东方网记者看到了扬招杆上的体验出租车呼叫按钮。记者按下按钮后,车新出现了“正在呼叫,申程出行请耐心等待”的上线首日字样。不到半分钟,记者键叫屏幕显示有1辆出租车予以应答,等待时间为2分10秒。2分钟后,一辆锦江出租车如约而至,停在了候车点上。

“距离这个点位不到1公里的位置,司机端跳出了提示,语音文字都有显示,说‘中山东二路新开河路出租车候客点有人叫车’,我就开过来了。”出租车驾驶员李师傅告诉东方网记者,这是他今天在出租车候客点接到的第2单。

从业23年的李师傅还表示,前两天他接到车队通知,便安装了“申程出行”APP,“行业内有新事物,肯定得体验一下。”

乘客在扬招杆按下按钮后,半径2公里内,但凡安装了申程出行’APP的出租车司机都会收到语音版和文字版的提示。”“申程出行”总经理袁栋梁在接受东方网记者采访时表示,目前已有2万台出租车接入该平台,全市范围内约有5万台出租车,平台目标是要实现全覆盖。”

现场体验后,记者还萌生了一个疑问:连续按下呼叫按钮,会产生重复叫车的现象吗?对此,袁栋梁表示,平台在开发时进行了“15秒呼叫间隔”,15秒内连续呼叫视作一次呼叫,一定情况下减少乘客错按、多按的情况。

线上“一键叫车”无需输入目的地还能创建扬招订单

除了线下,“申程出行”APP与其他平台有何不同?东方网记者打开APP,蓝色的“一键叫车”按钮颇为醒目,乘客无需输入目的地,即可进行呼叫。因此,不擅长操作智能手机的乘客也能轻松叫车。

另一方面,“申程出行”APP为上海市出租车统一平台,因此乘客在平台内叫到的都是“正规军”,无需担心遇上黑车、套牌车等问题。

刚上线的平台有何优惠举措?这一点,也是市民包括出租车司机在内最为关心的问题之一。东方网记者了解到,乘客下载APP后,可收到一份58元的礼包,其中包括5元、10元以及多张折扣券。司机端方面,鼓励司机向乘客推荐该APP,乘客下载安装APP后,前10单内平台将给予司机不同程度的奖励。此外,司机每天完成一定数目的订单量,也将予以奖励。

值得一提的是,为鼓励司机更多地前往扬招点进行接单,“申程出行”APP司机端还特别设置了“扬招创建”功能,司机在扬招点接到乘客后,可创建线上订单,将邀请码告知乘客,乘客输入邀请码后,即可成功创建线上订单。此举也方便平台统计司机一天的实际接单量。

东方网记者从“申程出行”平台获悉,今天早高峰7时~9时,平台共新增1500位用户。

有效降低出租车空驶率未来平台将拓展更多功能

“希望通过出租汽车固定候客站和‘申程出行’平台上线试运营等举措,引导市民和出租汽车企业形成一个优化的新模式。”上海市道运局客运处副处长王珩洁在接受东方网记者采访时表示,通过网络预约、电话预约和站点叫车等多种途径,逐步改变市民随意扬招、出租车随意乱停靠的习惯。

东方网记者获悉,下一步,上海将继续扩大出租车候客站建设,除打车需求较旺盛的点位外,还将在办公楼、医院、交通枢纽等点位进行配套建设,形成规模效应后,让市民乘客更多地体会在出租汽车候客站“一键叫车”的便利。

此外,对于司机端,平台未来将更突出服务性。比如,针对如厕、吃饭、充电三大困扰“的哥”们的难题,年底前,平台将进行相关设置,方便司机寻找临停点位。“政府这两年为了解决出租车司机的如厕问题,设置了不少可以临停的如厕点,但要把500个如厕点一一记着,这显然是不可能的。”出租车司机杨师傅说,如果平台能具体定位,就解决了他的后顾之忧了,“还有一点,‘申程出行’是只针对我们出租车驾驶员的,这也让我们有一种特别的归属感。希望这个平台能够不断成长,更多的同行加入进来,司机多了,乘客的呼叫应答率就高了,从而能形成一种良性循环,让更多的市民习惯使用这一平台。”(王佳妮)

作者:百科
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